准备日本留学的小伙伴，你们准备申请经营工学或者技术经营学吗？上一期小美老师介绍了：日本留学｜日本读研热门专业MOT技术经营学——加强版MBA?「点击文字回顾文章」
两者专业的联系，这一期我们一起来走进经营工学和技术经营学的“前世今生”吧～
我们先看看维基百科上日本经营工学的解释：
经营工学（engineering management）是关于人、材料、装置、信息、能源综合的系统的设计、改善、确立的活动。为了明示、预测和评价从该系统得到的结果，与工程分析、设计的原理、方法一起，利用数学、物理以及社会科学的专业知识和经验。
再看看各种辞典上的解释：
「経営上の諸問題を発見して解決するための工学的アプローチを基本としたマネジメント技術」——以发现和解决经营上的诸多问题的工学方法为基础的管理技术
「企業経営の効率化を工学の観点から解決するための学問」——从工学的观点解决企业经营效率化的学问
「組織を工学的な視点でバックアップしていく」——从工学角度来支持组织
经营工程学来源于工业工程（industrial engineering，IE），是为了提高企业和工厂的生产性而产生的学问领域。以弗雷德里克·泰勒谋求作业方法及其管理客观化、合理化的“科学管理法”为开端。
下面我们以东京工业大学-工学院-经营工学的教授们的研究方向为例具体说说经营工学到底是干啥的：
从下表我们可以看到，经营工学的研究方向主要有：企业财务、人间工学（即把机械做到适合人操作，安全，舒适），最优化（情报学也有做同样方向的），人工智能，宏微观经济学，计量经济学，博弈论，环境经济学等等。
当然，不同的学校因为不同的教授配置，对经营工学的定义以及研究方向都是有些许差异的。但大体都还是以经营学的内容为核心，加入了更多数学内容。
简单来说，经营工学是一门融合了情报、数学、经济学的综合学科。也正因为它文理兼容，所以，不管你是工科专业对经营管理感兴趣，还是经营管理专业对制造、工程感兴趣，都可以考虑申请该专业的研究生。
前面文章有介绍MOT的详细知识点，如果有不了解的可以去看看「点击文字查看」：日本留学｜日本读研热门专业MOT技术经营学——加强版MBA?。
这里简单做一下总结：
技术经营管理课程（MOT），即技术经营（Management of Technology），这是一门专门管理高科技创新及其市场化的方法理论课综合企业经营和科学技术知识。该课程研究内容涉及电子、通讯、软件、生物等多个领域，主要为高科技企业培养能够解决各种问题的管理与技术相结合的复合型人才。
技术经营课程在欧美已经非常普及，主要是从最新技术以及其开发手法、科学技术政策展望，乃至财务、经营战略、专利问题、领导方法论等方面对学生进行广泛的教育，培养能利用技术促进经营的企业领导人。
另外，通过让技术专业的学生和企业技术人员等学习财务和经营知识，对高科技企业的诞生将起到更好的推进作用。
技术经营概念的引入：技术经营的实质就是经营技术。这个词的英文是Management of Technology （MOT） ，日语和韩国语都译之为“技术经营”，我国一概翻译为“技术管理”。我国大多数文献都把Management翻译为管理，比较慎重的翻译是经营管理。后者确切，但比前者繁琐。所以经营管理常常被省略为经管或管理。当然语词含义会在使用中发生一些改变，但经营和管理的区别还是容易分清的。
经营是发散的、鼓励尝试的、商业意味、外向的；管理是收敛的、倾向遵守纪律的、行政意味、内向的。
技术经营的研究和教育的基本思想都是让经营者懂技术经营和让技术专家懂技术经营。实际上，“让懂技术的人懂经营”应该表述为“让懂技术的人和懂技术管理的人懂技术经营”更切中问题的要害。
经营工学VS技术经营学MOT
MOT教育项目多种多样，以各程序为中心的教育、研究对象多种多样。在谈论这些多样的教育·研究程序时，我们将MOT的中心教育·研究对象的印象，如Fig1所示，如果以“事业的创造”和“事业的维持·发展”为横轴，“战略水平”和“操作水平”为竖轴的2次元平面来说明的话会更容易理解和思考。
技术的产品化、事业化很重要，但事业的持续维护发展也极为重要。生产管理和质量管理是Fig.1第四象限的代表性科学技术。
也就是说，事业的创造和维持发展是车辆的两个轮子，为了事业的维持和发展，“基于技术的经营”就变得很重要。
因此，Fig1中如果将研究对象扩大到第1象限和第4象限，则成为最广义的MOT。另外，与狭义和广义无关，MOT可以说是以经营为技术的切入点来考虑的想法。
经营工学的核心思想长期以来一直是IE（工业工程）、质量控制(QC)、或（Operations Research）。
经营工学和技术经营学之间的关系，可以按照Fig.1的“事业的创造”和“事业的维持和发展”的轴心，如Fig.2所示进行说明。
如Fig.2所示，“创造事业”和“维持和发展事业”是汽车的两个轮子，如果这两个轮子发挥不好，汽车就无法继续向前行驶。因此，为了有力地满足近年来的社会需求，有必要扩大经营工学的防守范围，消除旧的经营工学的形象，确立新的经营工学的形象。
另外，如Fig.1所示的“战略”和“操作”也是Fig.3所示的车的两个轮子，如果这两个轮子不能很好地发挥作用，就不能实践具有强大竞争力的经营。
如果使用Fig.1所示的框架，显示旧的经营工程学和新的经营工程学的关系，则如Fig.4所示。如果将Fig.1和Fig.4重叠起来，MOT和经营工学的关系是怎样的就明确了。
例如，如果将最狭义的MOT或狭义的MOT想象为MOT，将旧的经营工学想象为经营工学，则MOT和经营工学几乎没有关系。这是一些管理学家所主张的。然而，如前所述，业务的创造，维持和发展是汽车的两个轮子，战略和运营也是汽车的两个轮子。
而且，如果考虑到在管理中整体最优的观点而不是部分最优的观点是重要的话，那么MOT和经营工学都应该切实地考虑广泛的教育和研究对象。
无论是技术管理（MOT）还是经营工学，其目的都是相同的，即提高经营/管理质量。那么，它们的区别是什么呢？
两者区别
经营工学是通过工学/工程的方法来提高经营/管理的质量，与此相对，技术管理（MOT）是通过社会科学·自然科学·计算机科学·工程学的协作（multidisciplinary）来解决与技术相关的经营/管理的方法。
用工学方法（OR/统计）解决与技术完全无关领域的管理课题时，是经营工学，不是技术经营。不过，最近任何行业都与ICT的技术革新不无关系，因此技术经营的覆盖范围很广。
另一方面，在实际的经营/管理中，很多情况下不能使用工学方法，（狭义的）经营工学的适用范围是有限的。最近，经营工学的有效范围在很长的历史中已经在某种程度上确立了，工学不能处理的范围的问题越来越明显。适应需求的变化，经营工学（广义的经营工学）是否也正在将其防守范围扩展到技术经营学呢？
所以目前来看，或许可以理解为广义的MOT是可以包含狭义的经营工学的。而为适应社会发展，防守范围扩大的新的经营工学似乎也就可以说成是广义上的技术经营学MOT了。
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